１９９４年９月４日、沖合約５キロに開港した関西空港は、これまでも冠水被害や地盤沈下など海上空港特有のもろさを指摘されてきた。
これまでも地盤沈下・冠水被害…関空もろさ露呈 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
16：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 11:17:02.95 ID:5MsMuLlY0.net
セントレアは何ともなかったのにな(´・ω・｀)
19：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 11:17:31.16 ID:cI0o1iPC0.net
海の上に作ったんだもんな
凄い技術だな
凄い技術だな
22：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 11:18:52.21 ID:DzqcP/c00.net
これよりも酷い940で上陸した
りんご台風時の
長崎空港はなんともなかったよな
りんご台風時の
長崎空港はなんともなかったよな
23：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 11:19:02.78 ID:B1fIGmxH0.net
もっと土を盛ればいいのに、設計段階でギリギリしか盛らなかったのか？
318：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 12:33:16.27 ID:if5lg16P0.net
>>23
関空は広大な面積を持ってるから、高さを上げる分コストが急増する。
だから、想定される高潮に耐える高さに抑えて建設してる。
だけど、東日本大震災の津波で壊れた福島原発も、「想定外の高さの津波だった。」
と言ってたな･･･
関空は広大な面積を持ってるから、高さを上げる分コストが急増する。
だから、想定される高潮に耐える高さに抑えて建設してる。
だけど、東日本大震災の津波で壊れた福島原発も、「想定外の高さの津波だった。」
と言ってたな･･･
329：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 12:35:20.06 ID:5VvLoLS80.net
>>318
なら余計にメガフロートにしとけよと思うわ
なら余計にメガフロートにしとけよと思うわ
332：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 12:35:52.76 ID:VEAf1vn10.net
>>329
メガフロートは土建屋が儲からない
メガフロートは土建屋が儲からない
30：名無しさん＠１周年：2018/09/05(水) 11:20:34.43 ID:gSCGJFnu0.net
>>1
沈下は想定内
南海トラフへの生きた教訓にしたらいいだけ
沈下は想定内
南海トラフへの生きた教訓にしたらいいだけ
Source: 大地震・前兆・予言.com
