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オートエアコンは快適だけど…

　大雪で立ち往生に見舞われたとき、EV（電気自動車）は電気がなくなって暖房も走行もできなくなる「電欠」の心配がつきまといます。どのように暖房を使えば電力消費を抑えられるのでしょうか。

まさかの大雪で立ち往生！ 防げ「電欠」EVの防寒対策を検証 翌朝まで電力が残ったのは？（くるまのニュース） – Yahoo!ニュース

5：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 00:52:23.27 ID:gDkQGVhX0.net
ハイブリッドの俺は高みの見物
ってことでいいのか？
もしかしてハイブリッドもあかんのか？
258：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 03:32:26.36 ID:7mrXGneq0.net
>>5
それでいいと思うよ
そもそもハイブリットでも
電池交換代考えてギリギリ赤字なのだから
6：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 00:52:44.59 ID:rsI0F+6H0.net
今まで気づかなかったみたいな素振りやめろや
7：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 00:54:03.01 ID:GszffILS0.net
EVに乗っていると冬はなるべく暖房を抑えるので寒い。
健康に良くない
11：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 00:56:07.64 ID:7JP6iwGg0.net
普通の車だったらエアコンONにしなくても
送風であたたかい風出てくるよな
14：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 00:58:40.05 ID:3NjPobMA0.net
スマホもそうだし基本バッテリーは寒さに弱いよね
自業自得でいいんじゃね
19：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:01:52.04 ID:VR8iNzE70.net
ガソリンの引火温度は-50℃

-50℃でも凍結しないが、EVエンジンはマイナス温度になると機器が凍結してエンジンがかからない

東北地方の人間には向いてない

38：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:12:30.09 ID:Q4LcbtLP0.net
>>19
暑さにも弱いよEVバッテリー
気温40℃で自然発火する可能性高い
26：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:08:13.78 ID:uO+4RHIv0.net
マイナス8℃くらいで問題起きるなら北海道の冬無理でわ？スマホのバッテリーが立ち上がらなくなる寒さが日常です。
46：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:18:11.79 ID:DQeIxQf10.net
>>26
ヨーロッパはEVの本場だと思うんだがぶっちゃけ主要国大体ヤバイぐらい北国よね？
地中海で温暖な印象があるイタリアローマでさえ緯度で言えば函館辺りと大差ないんだから
向こうはどうしてんだろ？
29：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:09:19.69 ID:kkGgyJ6g0.net
七輪積んでおいて寒くなったら…
34：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:10:55.20 ID:FQmbK7Jp0.net
足元、窓からガンガン冷えるからな
毛布くらいじゃ暖まらない
39：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:12:44.47 ID:AOLI67HP0.net
東日本には住みたくない
83：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:30:36.41 ID:piGoUKmD0.net
>>39
雪は東日本というか山間部か日本海側
気候的に東北北部まで太平洋側は冬は晴れが多い。雪が積もらないからアイスバーン状態。
71：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:27:37.70 ID:HLRFcteb0.net
環境意識が高い奴らが乗るから
エアコンなくても大丈夫だろ
72：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/23(木) 01:28:11.06 ID:dh0JTkY20.net
立往生するほどの大雪ならマフラーもあっという間に埋まって
こまめに社外に出てマフラー周りの雪かきを続けないと
エンジンをかけるのは危険な状態になります。

Source: 大地震・前兆・予言.com