1: 2021/01/04(月) 20:12:53.00
報知新聞社後援 第９７回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）復路（３日、芦ノ湖―読売新聞東京本社前、５区間＝１０９．６キロ）
往路に続き、復路でも学生ランナーの足元には厚底シューズがあった。今大会に出場した２１０選手のうち２０１人、実に９５・７％がナイキの厚底を使用した。前回の１７７人（８４・３％）を上回る形となった。
ナイキの内訳は「ズームＸヴェイパーフライネクスト％（ネクスト）」が１０１人、「エアズームアルファフライネクスト％（αフライ）」が９８人、旧モデルの「ヴェイパーフライ４％（４％）」が２人だった。
厚底にカーボンプレートが内蔵され、その反発力が推進力を生む“高速シューズ”だが、軽量で万人向けのネクストに加え、反発力が高い新モデルのαフライが登場。選択肢が増え、コースや調子に合わせて選べるようになった。一方、山梨学院大の６、１０区はあえて旧モデルの４％を選択。新モデル２種に比べて正しい動きをしないと反発を得られないが、履きこなせるだけの脚力があれば安定してスピードを出せる。
一方、１０区間のうち７区ではニューバランスを履いた東京国際大の佐伯涼（４年）が区間賞。創価大の往路Ｖに貢献した嶋津雄大（３年）はミズノの白シューズで、ナイキ以外の靴で目を引いた。今回はアディダス４人、ミズノ３人、ニューバランス２人と差は圧倒的だが、“逆転”を目指してメーカーも努力を続ける。
報知新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6e03a44c8a9956d17b40e805f1a702202a025f7
http://youtube.com/watch?v=G02u6sN_sRc
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Source: 理系にゅーす
