水素と蓄電池で動くハイブリッド鉄道車両、JR東日本が実証走行へ　車両完成と実証走行は2021年度中

水素と蓄電池で動くハイブリッド鉄道車両、JR東日本が実証走行へ
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2019年06月12日 07時00分 公開
スマートジャパン

画像：開発する車両のイメージ　出典：JR東日本
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画像：開発する車両のシステム構成。最高速度は100km/h、加速能力は2.3km/h/sを予定している　出典：JR東日本
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　JR東日本が燃料電池と蓄電池を組み合わせたハイブリッドシステムで駆動する鉄道車両を開発すると発表。
　2021年度中に実際の営業路線で実証走行に取り組む計画だ。

　JR東日本は2019年6月4日、燃料電池と蓄電池を組み合わせたハイブリッドシステムで駆動する鉄道車両を開発し、営業路線で走行実証を開始すると発表した。
　車両の完成と実証走行は2021年度中を予定している。

　開発する車両はFV-E991系の2両1編成を利用。
　燃料電池車向けの充填（じゅうてん）圧力70MPa（メガパスカル）に対応する水素タンクと、出力180kW（キロワット）の固体分子型燃料電池を搭載する。

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